[NEWS] Trực thăng - Có đáng làm phương tiện cá nhân?

Xin chào quý vị và các bạn đang đọc bản tin của đài truyền hình San Andreas News. Trực thăng cá nhân là một phương tiện thông dụng cho giới nhà giàu tại San Andreas từ thuở đầu lập nước. Với một đất nước có kinh tế phát triển vượt bật nhanh chóng qua các năm, ngày càng có nhiều danh nhân nhà giàu có thể sở hữu cho mình những chiếc trực thăng sang trọng để đi lại nhiều nơi một cách an toàn và nhanh chóng. Tuy nhiên, những phương tiện trực thăng đang càng ngày càng bị lạm dụng và sử dụng một cách ảnh hưởng đến những người dân tầng lớp khác. Liệu những chiếc trực thăng như vậy còn đáng được sở hữu một cách bừa bãi, tự do?

----------------------------

Những loại trực thăng phổ biến
​

+Sparrow: Được bán trên thị trường với mức giá giao động trong khoảng 50.000.000 San Andreas Dollar, Sparrow là một phương tiện trực thăng nhẹ, sức chứa 2 hành khách trên chuyến với tốc độ tiêu hao xăng thấp, dễ điều khiển. Trực thăng Sparrow còn được gọi là "Máy bay chuồn chuồn" bởi nhiều người dân, thường được sử dụng cá nhân để di chuyển qua lại hai thành phố lớn. Qua khảo sát, những người sở hữu chiếc trực thăng này thường sử dụng nhằm mục đích vận chuyển một cách an toàn và nhanh chóng một quảng đường xa.

​

+Maverick: là một dòng trực thăng đa công dụng hơn Sparrow với mức giá được rao bán rơi vào tầm 65.000.000 San Andreas Dollar, nhiên liệu được tiết kiệm nhiều khi sử dụng trực thăng. Với sức chứa 4 hành khách, Maverick thường được sử dụng vào vận chuyển nhân viên cấp cao của những công ty lớn vì điều khiển của Maverick rất nhạy bén trong dòng trực thăng với tốc độ di chuyển cao, vận chuyển hành khách dễ dàng, nhanh chóng.

----------------------------

Những vấn đề với trực thăng
​

Từ trước đến nay, để sở hữu một chiếc trực thăng cá nhân, mọi người dân San Andreas đều được yêu cầu phải vượt qua một kì thi bằng lái có nhiều hạng mục gồm phần thi lý thuyết và bay thử. Và sau khi đã có một bằng lái phi công thực thụ, những người sở hữu máy bay cũng không thể lơ là những pháp luật đã được đặt lên những chiếc trực thăng. Nhưng với sự bùng phát của mạng xã hội và công nghệ in ấn, chúng ta đang phải đối mặt với nạn in ấn bằng lái máy bay giả, với giá thị trường đen rẻ với mỗi bằng giả với giá chỉ tầm 35.000 San Andreas Dollar. Những người có hành vi sở hữu bằng sỡ hữu và sử dụng máy bay đều đang đặt tính mạng của nhiều người khác và chính bản thân họ vào những hiểm nguy không lường trước được. Vì đất nước giàu mạnh và phát triển, ngày càng có nhiều công dân có đủ điều kiện để sở hữu cho mình những chiếc trực thăng, khiến nạn kiểm soát giấy tờ càng trở nên khó khăn, và Police Department cũng không thể nào kiểm tra giấy tờ một phương tiện đang bay trên không được! Tất cả những nguyên nhân trên đã khiến nhiều tệ nạn mới xảy ra tại nước ta: Nạn đậu trực thăng/máy bay dưới đường phố, Nạn cánh quạt trực thăng làm đứt dây điện trên diện rộng, Nạn rơi trực thăng/máy bay gây thiệt hại về người và của...

+Đậu trực thăng/máy bay trên đường phố: Hành vi đậu máy bay trên đường phố đã bị cấm trên toàn San Andreas từ những năm 2010. Nhưng khó khăn ở đây là luật pháp chưa nêu rõ cách xử phạt và những hành vi này rất khó bị bắt do những nhân chứng thường quá trễ trong việc báo cáo với cảnh sát địa phương, cho những người chủ phương tiện có đủ thời gian để tẩu thoát. Đậu máy bay thấp như vậy sẽ gây ra hậu quả khôn lường nếu có những trục trặc xảy ra, ngoài ra đậu một phương tiện to lớn như vậy còn có thể gây tắt nghẽn giao thông, gây tiếng ồn lớn cho khu dân cư gần đấy...

((Hình máy bay dưới đường do phóng viên bắt gặp))

​

+Cánh quạt trực thăng làm đứt dây điện trên diện rộng: Theo ghi nhận của nhân dân và các chính quyền địa phương, tầm 60 phần trăm trường hợp đều xảy ra do một cánh quạt trực thăng đã làm hỏng một đường dây điện chính qua toàn quốc. Với trung bình mỗi vụ cúp điện kéo dài tầm 30 phút, thiệt hại cho mỗi lần như vậy có thể lên đến 150.000.000 San Andreas Dollar, gây tổn thất kinh phí lớn cho nhà nước và xã hội.

((Ảnh minh họa))

+Rơi trực thăng/máy bay gây thiệt hại về người và của: Ngoài khả năng gây mất điện, trực thăng còn có thể bị rơi do bất cẩn hoặc lỗi kĩ thuật, gây ra sát thương trầm trọng và thiệt hại tài sản rất lớn. Khi một chiếc trực thăng hoặc máy bay rơi, nó sẽ gây hư hại đường xá, thương tích về người và các trụ điện. Nhiều trường hợp hi hữu còn có những chiếc máy bay đâm thẳng vào những tòa nhà cao tầng, thiệt hại có thể lên đến hơn 1.000.000.000 San Andreas Dollar, một số tiền mà không phải bất cứ người sở hữu máy bao nào cũng có thể dễ dàng chi trả, huống chi là sống sót để còn bị xử phạt bởi pháp luật.

----------------------------

Lời kết
​

Những nguyên nhân vừa rồi cũng đã khép lại bản tin của chúng tôi. Tôi là nhà báo Syarati Phong, và cảm ơn quý vị và các bạn đã quan tâm và hẹn gặp lại quý vị trong những bản tin lần sau tại San Andreas News.

Biên tập: Syarati Phong
Hình ảnh: Syarati Phong & Stock Image
Ký tên: Phong​

 

[TranQuang_Doan]

rất hay và bổ ích
8.5 điểm ngen

 

[Funny_Deystee]

xin giá funny ơi

200 triệu nhé

 

[Kevin_Levin]

Chào bạn, mình là Quoc Thinh, thuộc bộ phận Field Training Officer
Điểm bài báo của bạn: 10 điểm
((Good !! liên hệ @Gutis_Tran để nhận thưởng))

 

[Gutis_Tran]

ok

 

[Thomas_Kitt]

likeee cực mạnhhhhh

 

[NguyenTan_Ngoc]

F